Eentje waar iedere inwoner van Zeeland in toenemende mate de gevolgen van zal ondervinden, onder andere vanwege de door de Rijksoverheid doorgevoerde maatregelen. 

Alle politieke partijen in Provinciale Staten zullen dan, voor de uitvoering van dat Rijksbeleid, ook samen moeten werken om deze GEDWONGEN opdracht tot een goed einde te brengen. 

Wij zullen keuzes moeten maken, keuzes die wij eigenlijk liever niet willen maken.

Keuzes met consequenties die we onze inwoners van onze mooie provincie Zeeland graag zouden willen besparen; maar we kunnen helaas niet anders, omdat we gedwongen worden. 

Wel benadrukken we nogmaals dat de PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) wil proberen te voorkomen dat alle kosten éénzijdig afgewenteld worden op de burger!

Op Prinsjesdag is vaak herhaald dat Nederland zich moet omvormen van ‘verzorgingsstaat’ naar ‘participatiemaatschappij’. We moeten dus voor elkaar gaan zorgen. 

Hoe zien we dat voor ons, in een maatschappij waarin iedereen het vooral heel druk heeft met zichzelf? 

Waar dubbele banen inmiddels nodig zijn om het hoofd boven water te houden.

Hopelijk wordt het niet een ‘ieder voor zich en God voor ons allen’ maatschappij.

De Partij voor Zeeland is van mening dat de inwoners van Zeeland provinciaal beter betrokken moeten worden bij de besluitvorming aangaande belangrijke onderwerpen d.m.v. een raadgevend referendum (volksraadpleging).

(Helaas heeft men in Den Haag onze burgers landelijk die mogelijkheid ontnomen door de afschaffing van het raadplegend referendum.)

De inkrimping van het bedrijf heeft blijkbaar niet geleid tot inkrimping van de salarissen van de top en dat is de PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) een doorn in het oog.

De meeste provincies hebben hun belangen in energiebedrijven verkocht maar Zeeland heeft wat dat betreft echt de boot gemist. Het ligt wat ons betreft niet op de weg van een overheid om aandeelhouder te zijn in een commercieel bedrijf in een competitieve markt. Maar dat betekent niet dat we bedrijfsonderdelen voor een veel te lage prijs willen verkwanselen en door die onderdelen bijvoorbeeld in buitenlandse handen te geven, risico’s willen nemen met onze nutsvoorziening!

Autobezit is noodzakelijk om te voorzien in de noodzakelijke mobiliteitsbehoefte.

De provincie dient te zorgen voor een goede bereikbaarheid via openbaar vervoer en stimuleert vormen van vervoer als regiotaxi’s. Indien er vrijwilligers willen helpen vervoersproblemen op te lossen, gaat de provincie daar, wat ons betreft, geen barrières voor opwerpen.

Vooropgesteld, een sterke economische ontwikkeling is noodzakelijk voor werkgelegenheid en leefbaarheid.

Wij willen de verantwoordelijkheid voor het vestigingsbeleid grotendeels bij de gemeenten leggen en de Provincie alleen laten ingrijpen bij dreigende excessen, omdat gemeenten naar onze mening zelf het beste in staat zijn om te bepalen waar en hoeveel.

Aandachtspunten

Er bij de invoering van nieuwe regelgeving rekening mee houden dat er een gelijk speelveld blijft bestaan, want anders vestigen bedrijven zich in het buitenland en lopen we het risico dat bestaande bedrijven vertrekken!

Het herinrichten (inbreiding, kwaliteitsverbetering) van bestaande winkelgebieden en bedrijfsterreinen verdient volgens de PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) aandacht.

Voorzieningen op het platteland in de benen proberen te houden.

Gemeenten en provincie spelen hierin een grote rol en moeten bevorderen dat degenen die kunnen werken ook daadwerkelijk aan de slag kunnen. Een krachtige senioreneconomie ontwikkelen, die jongeren uit Zeeland en van buitenaf nieuwe/unieke opleidingskansen en arbeidsplaatsen biedt. Aantrekkelijke voorwaarden scheppen voor starters op de woningmarkt, die in Zeeland hun toekomst willen opbouwen.

De Provincie Zeeland moet naar onze mening, het liefst in breder verband (Interprovinciaal Overleg), een oproep doen aan onze Rijksoverheid om per omgaande haar verantwoordelijkheid te nemen teneinde kleine ondernemers/middenstanders d.m.v. financiële ondersteuning de helpende hand te bieden voordat het te laat is!

Toerisme/recreatie vormen belangrijke pijlers voor de Zeeuwse economie en verdienen blijvende aandacht. Qua recreatie en toerisme heeft zeeland veel te bieden: mooie stranden, veel zonuren en rust.

Van accommodaties mag worden verwacht dat zij deze pluspunten versterken. De recreatiesector is flink gegroeid de laatste decennia en heeft een forse impact op met name de Noordzeekust. Er moet met name worden ingezet op kwaliteitsverbetering en niet op groei. In het achterland dienen initiatieven getoetst te worden aan de landschappelijke kwaliteiten. De ‘streek-eigen’ economie dient hiervan te profiteren.

In het hoogseizoen dient minder verkrampt omgegaan te worden met kamperen bij de boer en kan een ruimhartiger beleid voor camperplaatsen worden gevoerd.

De provincie Zeeland heeft daarom de mogelijkheid geboden om van 25 naar 35 staplaatsen uit te breiden en nu ligt het bij de individuele gemeenten om dat beleid al dan niet te implementeren. De PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) is van mening dat we meer moeten inzetten op recreatie in de vorm van leisure (vrijetijdsbesteding) en allweather voorzieningen (slechtweervoorzieningen) met verbetering van kwaliteit voor verblijfsrecreatie en de mogelijkheid voor capaciteitsuitbreiding in het hoogseizoen aangevuld met een ruimhartiger beleid voor camper pleisterplaatsen. De bestemmingsplannen dienen zo te worden ingericht dat kwalitatieve capaciteitsuitbreiding in het hoogseizoen (verblijfsvoorzieningen) snel kan worden gerealiseerd zonder dat er eerst ellenlange procedures doorlopen moeten worden. Dus drastische vermindering van regelgeving en formaliteiten (vergunningaanvragen), waardoor initiatieven sneller tot resultaat kunnen komen. Flexibel op de markt kunnen inspelen met niet permanent aanwezige voorzieningen (pop-ups) dient eveneens tot de mogelijkheden te gaan behoren.

De regering wil dat voor elke gereden kilometer overal in Nederland hetzelfde wordt betaald, ongeacht tijd en plaats.

Wij vrezen dat vooral in een plattelandsprovincie als Zeeland automobilisten naar verhouding veel meer moeten gaan betalen, terwijl ze geen of nauwelijks openbaar vervoer als alternatief hebben.

Verkeersveiligheid dient daarbij een doorslaggevende factor te zijn. Ook vragen wij blijvend aandacht om de aansluiting met België te verbeteren.

Gezien de toenemende lastenverzwaring voor de burger als gevolg van de landelijke maatregelen om de financiën op orde te brengen, is het wenselijk dat de provincie hier rekening mee gaat houden. De PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) is een tegenstander van belastingverhoging. De overheid zou het met minder geld af moeten kunnen. De enige rechtstreekse belasting die de provincie heft, zijn de opcenten, een deel van de motorrijtuigenbelasting. Daardoor draaien alleen de autobezitters op voor de financiën van de provincie en daar zit een onrechtvaardigheid in, maar die is landelijk vastgelegd. Momenteel is er een tijdelijke verhoging van de opcenten toegepast. De Partij voor Zeeland zal er op toezien dat tijdelijk ook werkelijk in tijd beperkt is. De provincie is succesvol geweest in het werven van gelden van de overheid. Die moeten daadwerkelijk aangewend worden in de economie en er niet toe leiden dat het ambtenarenkorps verder uitdijt.

Voor kwalitatief goede ziekenhuizen is ook schaalgrootte nodig en dat staat soms op gespannen voet met bereikbaarheid. Het is goed dat de onze ziekenhuizen een deel van de schaalgrootte van buiten de provincie halen, waar de Zeeuwse patiënt van profiteert. De overige zorgverlening dient gespreid over de provincie plaats te vinden, waardoor zorgbehoevenden zo veel mogelijk in de eigen omgeving opgenomen kunnen worden.

Daardoor ontstaan er ook ‘startups’ die zorgen voor nieuwe bedrijvigheid en werkgelegenheid en de komst van een nieuw kenniscentrum (DELTA Climate Center ) juichen we toe.. Wij verwachten echter wel participatie van (onderzoeks)organisaties en bedrijfsleven uit heel Zeeland. Een dergelijke samenwerking is profijtelijk voor zowel de student als de maatschappij. Een kanttekening die wij hierbij maken is, dat er ook voldoende aandacht en zo nodig middelen beschikbaar moeten zijn voor de toekomst van het voortgezet onderwijs in onze provincie.

En de PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) vindt dat het onderwijsaanbod moet worden afgestemd en uitgebreid op de behoefte van het bedrijfsleven.

Bijvoorbeeld door een internationale school op te richten in Zeeuws-Vlaanderen.

Dit publieke aandeelhouderschap gaat niet zonder consequenties die we liever niet zouden hebben. Zo staat de provincie mede garant voor een kleine 400 miljoen euro aan leningen. Blijkbaar is het niet mogelijk om dit versneld af te bouwen en de PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) stelt vraagtekens bij een dergelijke relatie met een vastgoedbedrijf wat moet concurreren op wereldschaal. Dat hoeft, naar onze mening, geen publieke taak te zijn.

Daarmee voorkom je aanzuigende werking vrachtverkeer uit de richting Antwerpen. 

Voorkom je extra uitstoot schadelijke stoffen die in Zeeland weer aanleiding kunnen vormen voor problemen in o.a. de bouwsector. 

Voorkom je dat de financiering van de Sluiskiltunnel een gat in de Zeeuwse Provinciale begroting schiet. Voorkom je dat je fors moet investeren in je Zeeuwse wegennet.

Europese regelgeving heeft al eerder uitzonderingen mogelijk gemaakt, waaronder de brug tussen Wales en Engeland die voor inwoners van Wales tolvrij is en de eilandbewoners van Texel die tegen gereduceerd tarief gebruik kunnen maken van de veerverbinding.

De huidige veerboten voldoen niet en zijn erg duur in onderhoud. Daarom dienen er twee nieuwe betrouwbare schepen aangeschaft te worden (op waterstof of elektrisch). Het kernpunt is een betrouwbare verbinding en een verantwoorde kostenstructuur, met in het achterhoofd dat openbaar vervoer in stand houden een provinciale verantwoordelijkheid is en niet kostendekkend hoeft te zijn.

De Statenfractie van de PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) heeft in het verleden reeds art. 44 vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten aangaande de vervuiling van de Westerschelde en omgeving.

Tijdens de informatiebijeenkomst over PFAS van 20 oktober 2021 vernamen wij, ik citeer:
,,Huidige situatie: in Nederland blootstelling door drinkwater en voedsel boven gezondheidskundige grenswaarde. Deze situatie is ongewenst, we kunnen gezondheidseffecten niet uitsluiten (effecten op immuunsysteem worden als eerste verwacht).”

Je schrikt je rot, dat betekent dat een ontwikkeld land als Nederland de gezondheid van haar burgers niet kan garanderen!

Vervolgens kwam de tweede klap in ons gezicht. Ondanks het feit dat er enorme hoeveelheden gif (PFAS/PFOS) in de Westerschelde werden en nog steeds worden geloosd, was er nog geen onderzoek opgestart, omdat nog niemand daar destijds opdracht voor had gegeven! ONBEGRIJPELIJK!!!

Waar staan we nu? 

Er stromen nog steeds giftige stoffen door ons grondgebied, niet alleen PFAS/PFOS en dat ondanks het feit dat internationaal diverse overheden nu een gezamenlijke aanpak nastreven; dat vinden wij onacceptabel!

Het is ondenkbaar dat dit zonder een vorm van kernenergie kan (Thoriumcentrales). 

De Partij voor Zeeland wil absoluut geen windmolens op het land er bij en liever ook niet op zee. 

Zolang er nog veel daken geschikt zijn voor het leggen van zonnepanelen dient daarop ingezet te worden en in zeer beperkte mate op zonneweiden (niet op vruchtbare landbouwgrond), dus rekening houdend met onze essentiële voedselproductie. De milieuwinst van het isoleren van woningen is groter dan het aanbrengen van allerlei dure installaties (warmtepomp). Waar voor gewaakt dient te worden, is dat de kosten van de energietransitie eenzijdig op de burger worden afgewenteld.

Aandachtspunt. Wat ons betreft, geen vestiging datacenters toestaan, want dat zijn energieslurpers en drinkwater verkwisters. Bovendien levert het voor de Provincie weinig of geen revenuen op.

N.B. De afhankelijkheid van Russische energie heeft ons geleerd dat je de risico’s dient te spreiden en alternatieven achter de hand dient te hebben.

Waarom wordt er nu dan toch met name ingezet op windturbines en zonnepanelen, waardoor we weer afhankelijk zijn en blijven van China (mogelijk conflict met Taiwan ligt op de loer).

Is het wellicht niet verstandiger om per omgaande vol in te zetten op kernenergie!? (betrouwbaarheid energieleverantie)

(N.B. Hoogspanningskabels moeten zoveel mogelijk onder de grond.

Het is nog maar te bezien of dit voor rekening van de provincie moet komen. Tennet is o.i. degene die hiervoor moet opdraaien. Zij plukken de revenuen.)

1. De stikstof reductiedoelstelling onveranderd is gebleven.

2. De PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) is het volledig oneens met het feit dat de uitkoopregeling voor piekbelasters kan en gaat uitlopen op ordinaire onteigening!

Het lijkt er op dat Nederland, samen met Europa, de agrarische sector, door de invoering van allerlei strenge maatregelen, de nek aan het omdraaien is.

Met Frans Timmermans aan het hoofd, met z’n ‘Europese Green Deal’.

De PARTIJ VOOR ZEELAND (PVZ) distantieert zich van deze politiek.

Het is naar onze mening onlogisch, onverantwoord en daarenboven onbeschaamd dat deze heer Timmermans,

een rapport met de analyse en doorrekening van zijn “Green Deal” 8 maanden onder de pet heeft gehouden

omdat de conclusies ronduit vernietigend waren voor de door hem ingezette koers! Samengevat bracht het rapport aan het licht dat de invoering van de “Green Deal” minder voedsel, meer landgebruik en hogere prijzen betekent!!!